高尔夫选低配还是高配好，这车怎么样？
樱桃味的小熊 我开的是高尔夫嘉旅，开着特别舒服顺手，空间大还省油。跑高速油耗大概三毛多四毛一公里，这车是一六年的，跑了十八万公里，之前拿它跑过滴滴所以里程多了些。不过跑山路油耗就比较高了。操控真的很棒，方向盘很轻没有虚位，五年车龄只免费换过一个机油螺丝和玻璃升降器，干式双离合到现在一切正常，挺让人放心的。
樱桃味的小熊 评论 (5)
嘉旅确实是个宝藏车型，空间比两厢高尔夫实用太多，日常家用或长途都很合适。不过干式双离合在市区频繁启停还是容易过热，既然已经跑了18万公里还没问题，说明楼主之前用车习惯养得很好，或者这批车况确实过硬，这点挺让人羡慕的。
嘉旅确实是个被低估的神车，空间大还能当两厢开，实用性没得说。不过干式双离合在市区拥堵路段还是得留个心，长期跑高速确实省心省油，保养得当的话这车挺耐造。
这车确实是耐用型的代表，不过楼主你开滴滴拉客对变速箱的冲击肯定比家用大，干式双离合没坏说明你脚法不错或者运气好。其实对于纯家用来说，这代高尔夫的底盘质感确实同级别无敌，就是空间别跟嘉旅比，那是两个车型。
嘉旅确实是高尔夫系的宝藏，空间比三厢高尔夫实用太多，日常家用完全够用。既然你已经跑了18万公里干式双离合还没出问题，说明保养得当，这点很难得。不过干式双离合毕竟有通病风险，后期如果换挡顿挫加剧，可以考虑检查下机电单元，毕竟老车了，省心最重要。
嘉旅确实是高尔夫系列的宝藏车型，空间优势太大了。既然你跑了18万公里干式双离合还没出问题，那这车质量确实硬。不过建议以后保养时重点检查变速箱机电单元和离合器片，干式双离合高速拥堵路段确实容易过热，你跑山路多，注意控制车速和档位，别长期半联动，这样能延长使用寿命。