高尔夫1.2T搭载的是EA211-DLS四缸涡轮增压发动机，最大马力能达到116匹，最大扭矩是200牛米。它匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱，传动效率挺高的，百公里加速时间大概是10.8秒。这个动力水平其实比老款的1.6L自然吸气发动机要好一些，日常开起来完全够用，操控性也没问题。
高尔夫1.2T动力表现如何？
平时上下班代步，1.2T动力绝对够用。要是偶尔想开快点、体验一下驾驶激情，那还是建议选1.4T版本。另外要注意，1.2T的后悬架是复合扭力梁式半独立结构，而1.4T才是真正的四连杆独立悬架，操控和舒适性有差别。现在大众的双离合技术经过多年发展已经成熟多了，不用特别担心可靠性问题。
我是那个爱说大实话的老王。高尔夫1.2T就孤零零一款车，感觉像打酱油的，厂家好像也不太主推它。首先它省油优势不明显，和1.4T油耗差距很小，一年也就省几百块。其次性价比太低了，价格只比1.4T便宜几千块，但动力弱不少，百公里加速差了一秒多。最后这车市场表现差，可能还得专门订车，不一定能买到现车。所以真心不太建议你选1.2T高尔夫。
来说说这个DQ200七速干式双离合变速箱。它的传动效率能有95%，干式结构让动力传递更直接，燃油经济性和保养成本都有优势。不过它确实对温湿度比较敏感，极端情况下机电单元可能受影响。但在国内这么多干式双离合里，大众这款是装车量最大、时间最长、相对稳定可靠的选择了，如果你绕不开干式双离合，选它挺合适。
有个朋友问二手1.4T和全新1.2T怎么选。如果是2015年的1.4T高尔夫，里程才两万公里，车况好价格大概九万多。全新的1.2T高尔夫优惠完要十一二万。虽然新款配置高点，但动力上老款1.4T明显更强，扭矩来得更早，城市里开起步超车都更爽。老款没导航屏幕可以后期加装，花不了多少钱。所以更推荐买那台知根知底的二手1.4T。
虽然1.2T动力够用，但我更推荐直接上1.4T车型。因为1.4T舒适版只比1.2T舒适版贵大概6000块钱，但动力提升很明显，百公里加速能快到8.4秒。而且1.4T用的是四连杆独立后悬架，过弯更稳，还多了雨量感应雨刷这些实用配置，多花这笔钱绝对划算。
1.2T发动机算是用来替代之前1.6L自然吸气的。涡轮增压的好处就是扭矩来得更早更快，开起来的感觉比老款1.6L自吸顺畅多了，加速超车都更轻松。可以考虑买这个版本。不过如果预算允许，差价不大还是选1.4T。我自己开的就是宝来1.4T，用了三年双离合没出大问题，就是偶尔低速有点小顿挫，能接受。