其次是油气混合比的问题。刚启动车时，排气管温度没达到370度，氧传感器不工作，ECU就会误判，导致对油气混合和点火时间的控制出现误差。这种判断失误会减小动力输出，从而引起车辆抖动，尤其是在刚启动的那一瞬间。
高尔夫8怠速抖动是怎么回事
气门和进气道的积碳会吸收部分燃油。就像泥土吸水一样，积碳会吸走一部分喷出来的油。如果喷了100份油，被积碳吸走10份，实际进入气缸的只有90份。即使这部分燃烧充分，也达不到预期的动力，抖动现象就不可避免。
水温传感器失灵也是一个关键因素。它负责向电脑提供发动机温度的真实数据。如果传感器出错，比如实际是零下10度却告诉电脑是20度，电脑就会减少喷油量。油量少了，动力自然不足，怠速抖动也就随之而来了。
多缸发动机各缸工况不一致也会导致抖动。长期使用后，不同气缸的火花塞间隙和活塞间隙会有差异。如果ECU不能诊断出这种偏差，依旧平等对待，有的缸功率偏小，或者大间隙气缸漏气，都会导致动力输出不平衡，进而产生抖动。
最后还有几个外部因素。比如空气流量计脏了导致进气不足，EGR阀在怠速时引入废气，或者怠速马达控制不准。再加上如果油品太差，热值不够，燃烧产生的功率就会变小。这些因素综合起来，都会导致某个气缸燃烧不好，引发发动机抖动。
首先可能是点火系统的问题。特别是冷启动时，如果火花塞间隙变大或者点火线圈老化，会导致点火能量不足。因为低温下燃油雾化效果差，需要更高的点火能量，能量不够就会让车子发生抖动，这是很常见的一个原因。