佛山工厂下线的高尔夫8有哪些亮点?
灯光控制旋钮没了,换成左侧的触控面板,位置升高了,操作更直观。连挡风玻璃加热和后窗加热都在上面,设计更符合人体工程学,驾驶员用起来顺手。
灯光控制旋钮没了,换成左侧的触控面板,位置升高了,操作更直观。连挡风玻璃加热和后窗加热都在上面,设计更符合人体工程学,驾驶员用起来顺手。
灯光旋钮去掉确实有点可惜,以前盲操挺方便的。不过把加热功能都集成到左侧面板,开车时顺手调节确实更科学,算是功能上的进步吧。
这就属于典型的“为改而改”,以前旋钮多顺手大家心里都有数,非要弄个触控,盲操简直反人类。大众最近这车机内饰设计真是越来越让人看不懂了,脱离实际体验。
这布局改动确实有点意思,把灯光和玻璃加热都整合在左侧面板,不用低头找旋钮了。不过习惯了实体旋钮盲操的人,估计得适应一阵子这种触控反馈,毕竟开车时视觉注意力很重要,希望误触率别太高。
说实话,把旋钮换成触控虽然看着科技了,但盲操还是费劲。以前旋钮一拧就知冷暖,现在得看一眼再摸,开车时分心有风险。不过加热功能集成上去倒是实用,毕竟广东冬天湿冷,后窗除雾太重要了,这点确实比老款贴心。
说实话这个改动真挺让人纠结的。触控面板看着是高级了,操作也直观,但在开车时盲操安全感确实不如旋钮。而且把玻璃加热这种低频功能堆在上面,平时容易误触。虽然符合人体工学,但我还是怀念那个实实在在的旋钮,更有物理反馈,用着放心。