大众高尔夫为什么这么贵?怎么样?落地多少钱?
高尔夫贵吗?这问题得跳出圈子看。贵不贵取决于两个方面:一是购车者的经济能力,奔驰A级、宝马1系和奥迪A3不更贵吗?照样有人买,因为有人愿意为豪华和品牌溢价买单。二是整个汽车社会的发展历程。假设都是十五万左右的价位,跟一个还没买过车的家庭说高尔夫多么精良、价格合理,他们可能更倾向于买三厢车,甚至嗤之以鼻。这就像以前国产高端手机卖四五千没人接受,现在却很普遍一样。
高尔夫贵吗?这问题得跳出圈子看。贵不贵取决于两个方面:一是购车者的经济能力,奔驰A级、宝马1系和奥迪A3不更贵吗?照样有人买,因为有人愿意为豪华和品牌溢价买单。二是整个汽车社会的发展历程。假设都是十五万左右的价位,跟一个还没买过车的家庭说高尔夫多么精良、价格合理,他们可能更倾向于买三厢车,甚至嗤之以鼻。这就像以前国产高端手机卖四五千没人接受,现在却很普遍一样。
确实,车无贵贱,适者为尊。对于预算有限但追求驾驶质感的年轻人来说,高尔夫这种两厢车其实性价比很高,毕竟同价位的三厢车往往在配置和操控上很难做到这么均衡。不过话说回来,现在国产新能源车这么卷,配置拉满价格还低,传统合资燃油车确实面临很大压力,如果只谈“精良”不谈智能化和用车成本,确实有点难以说服新一代消费者了。
其实说高尔夫“贵”的人,大多是拿它跟朗逸、宝来这些走量车型比。确实,15万买个两厢车,溢价感挺强。但楼主说得对,贵不贵看对标谁。如果跟同价位的A3、1系比,高尔夫的机械素质和驾驶质感绝对是越级的。而且大众的品牌溢价确实存在,你花的钱里有一部分是为了那个标和那套内饰模具买单的。不过对于家用第一辆车,如果能接受两厢的尾箱空间局限,高尔夫的操控和底盘调教确实比那些“装修”华丽的国产车更有驾驶乐趣。毕竟车是拿来开的,不只是拿来停的。