2017年大众高尔夫值得买吗？高尔夫8怎么样？
Tom的中文老师 1.4T涡轮增压车型匹配DSG7速干式双离合变速箱，相对于自然吸气发动机，起步超车加速更加顺畅一些。无非是广大车友提到的变速箱故障率问题可能让人心生芥蒂，不过本人用车两年（1.4T双离合）并没有出现过任何问题，保养费用也没差多少，全合成机油一年一保养，算下来差不多，无非是火花塞换的勤一些。
Tom的中文老师 评论 (4)
两年没毛病确实挺让人羡慕的，毕竟干式双离合的口碑摆在那。不过楼主说保养费用没差多少，这点我持保留意见，双离合对变速箱油和散热要求更高，长期看隐性成本可能还是比自吸高。
两年没出毛病确实算运气好或者车况极品了，毕竟干式双离合的通病摆在那。不过话说回来，这车保养确实省心，全合成机油一年一换挺划算，只要不纠结那点顿挫，日常代步还是够用的。
说句实话，DSG双离合在低速蠕行时的顿挫感还是客观存在的，尤其是等红灯松刹车那一下。不过对于主要用来代步、偶尔撒个野的车主来说，1.4T+DSG的换挡效率和加速响应确实比老式AT或者CVT跟脚得多。只要不是买第一辆车的极端谨慎派，两年无故障率这个数据其实挺有说服力的，毕竟大众这套动力总成迭代这么多年，只要按时保养，所谓的高故障率更多是早期批次或者用车习惯问题，现在没那么玄乎了。
两年零故障确实挺稳的，说明这台干式双离合在你手上用得不错。不过干式双离合毕竟怕堵车，要是你所在的城市拥堵严重，建议还是慎重考虑，或者看看新款的湿式双离合版本，更稳妥些。