西藏开车一般时速多少

西藏自驾还有一个铁律叫“看景不开车，开车不看景”，违反这条规定极大概率会导致车辆自由落体般的事故。停车时务必寻找安全地带，多考虑前后方来车的视野和运行路线。在西藏千万别指望其他车辆都能刹得住，也别指望司机都专心开车不看风景且没有高反头晕。更别指望经过身边的司机都是正规考驾照的，安全必须靠自己把握。

在西藏自驾，除了关注车辆选择，驾驶习惯其实更为关键。那里的路况虽然大多是柏油路，但依然充满挑战，所以核心要求只有一个字：慢。在那里真正体现了“慢就是快”的道理，因为路上险坡险弯多，还有尖锐碎石，一旦扎胎，熟手换胎也要花上40分钟，累得半死。所以在心态平和、驾驶熟练的情况下，哪怕开QQ也能走川藏线，反之就算开LC200也可能出问题。

关于车辆性能，排量虽无硬性规定，但SUV最好选择自然吸气且扭矩在200牛米以上的车型，并且此输出转速要低于2500转，以防止高原氧气不足导致的动力衰减。最小离地间隙建议不要超过230，否则在搓板路上弹跳会非常厉害，一般185以上就足够使用，当然主要还是要小心驾驶。四驱系统有了最好，没有也行，只要避开冬季和雨季，四驱基本用不上。

在西藏自驾，市区限速通常是60公里每小时，而高速公路限速则是110公里每小时。另外特别提示，拉萨的高速公路是不收费的。虽然道路多为柏油路，对车辆要求看似不高，但在川藏、滇藏线等路段，由于道路常损毁翻修、雨季长且物资匮乏，对车辆细节要求非常严格，比如动力系统要毛病少、不挑油，配件要好找，单箱油续航最好能超过600公里。