为什么现在东风重卡和轻卡都出平头车而不产长头车?

正因为平头车在装载空间上的巨大优势,现在的货运车辆几乎都采用了平头设计。特别是在总长度受到严格限制的国家,比如我国和日本,为了最大化利用长度空间,平头车作牵引拖头成为了必然选择。

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确实,空间就是金钱。国内对车长限制那么严,长头车虽然视野好、安全性高,但为了多拉货只能妥协。这也是没办法的事,毕竟运费这么低,效率第一。

确实,在法规限长的大背景下,空间利用率就是真金白银。长头车虽然风阻低、安全性稍好,但在拉货成本面前,这些优势往往被运输效率的妥协所抵消。不过话说回来,平头车对司机视野和散热还是有影响的,长期开确实比较累,希望厂家能在舒适性上再优化优化吧。

确实是这样,法规卡得死,长度就那么多,平头能多装货才是硬道理。不过说心里话,偶尔还是怀念长头车那种霸气的样子,开起来更有范儿,就是太吃亏在空间上了,为了生计只能妥协啊。