牵引挂车有几个档位?
以常见的结构为例,第一个变速器可能拥有5个档位,而第二个变速器有2个档位,通过组合计算,最终总传动比就是5乘以2等于10种,也就是10个档位。
以常见的结构为例,第一个变速器可能拥有5个档位,而第二个变速器有2个档位,通过组合计算,最终总传动比就是5乘以2等于10种,也就是10个档位。
科普得挺清楚,不过实际开车的司机可能更关心的是“直接挡”的概念。很多牵引车虽然理论上有10个档,但中间那个主变速箱往往只有一个超速挡或者直接挡,所以日常换挡频率比家用车低多了。另外,很多新车现在都上AMT自动变速箱了,机械档位这种事儿对新手司机来说确实是个门槛,以前老司机一脚离合挂两档那是基本功啊。
老司机的经验之谈,不过现在重卡早就上AMT自动变速箱了,10个档位对于现代牵引车来说其实算比较基础的,很多车都有12挡甚至更多,爬坡换挡更平顺。