汽车排量t和l怎么换算
笑cry 涡轮增压发动机相比自然进气的寿命可能短一些，并且保养麻烦，维护费用高。涡轮增压发动机脾气比较暴躁，像GTR、EVO、GTI、WRX这些名战车都是“涡轮怪兽”。自然进气发动机显得更加高贵，像顶级房车劳斯莱斯都是用大排量自然进气发动机的，因为自然进气发动机输出更线性，更平稳，只有参加比赛的劳斯莱斯车型才是用涡轮增压。涡轮增压是赛车技术上常用的改装。
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这个回答有点过时了吧？现在普通家用车像大众的1.4T、本田的1.5T，技术早就成熟得多了，日常开根本不像你说的那样娇贵或者脾气暴躁。而且劳斯莱斯现在新出的车型也都在用V8双涡轮增压了，只有极少数限量版才坚持大排量自吸。涡轮确实动力猛、省油，现在才是主流，自吸虽然线性但真的越来越难找了。
这回答偏题了吧？问的是T和L怎么换算，不是让你比谁脾气好。其实物理上根本没法定量换算，T通常指扭矩或涡轮增压，L指排量。不同技术下，2.0T的动力表现可能接近3.0L，但这只是经验值，具体还得看涡轮压力、中冷效率这些参数。别拿劳斯莱斯做例子了，现在V8甚至V12都有带涡轮的，而且自吸现在确实越来越少了，主要是排放法规逼的。