传感器与控制单元方面，ECU是电控单元，EMS为发动机管理系统，TCU是自动变速箱的控制单元，TCM为变速器控制单元。传感器如VSS是车速传感器，CKP为曲轴位置传感器，CTS可能指水温传感器，MAF是空气流量传感器，MAP为进气管绝对压力传感器。这些组件实时监控车辆状态，是电子控制系统的感知神经。
汽车电子控制系统各名称代码是什么？
转向与制动辅助方面，EPS是电子感应式动力转向或电控转向助力系统，EHPS为电控液压动力转向，EPAS代表电动助力转向。在制动方面，EBD是电子制动力分配系统，EHB为电子液压制动装置，BAS或BES可能指制动助力辅助装置，而EPB则是标准电子手刹或电子停车制动系统，这些系统协同工作以确保制动效能和稳定性。
首先来看与主动控制和稳定系统相关的缩写，例如AAFS代表自适应照明系统或主动前轮转向系统，AYC是主动偏航或横摆控制系统，而ASC则指代主动式稳定、自动稳定及牵引力控制或车轮打滑控制。ABS是最常见的防抱死制动系统，ASR为防滑系统，ASC+T则是自动稳定和牵引力控制系统的组合，这些技术在提升驾驶安全性方面至关重要。
另外还有一些通用或特定品牌的系统，如ESP是电子稳定系统，VSC为车辆稳定控制系统，VSA是车辆稳定性辅助装置。AMT也可指电子自动变速箱，CVT是无级变速器，DSG为双离合无级变速箱。对于四驱系统，除了AWD，还有PTM保时捷牵引力控制管理系统，以及SS4-11超选四轮驱动等，不同品牌有各自的命名方式，但核心功能相似。
最后提及一些其他系统，AUX是音频输入端口，IMES为电气系统智能管理，PDC是电子泊车距离控制器或驻车距离警示系统，TPMS为轮胎压力报警系统或胎压监测系统。还有像HUD抬头显示，以及如I-Drive智能集成化操作系统等人机交互界面，现代汽车电子系统涵盖了从动力到舒适性的方方面面，代码繁多但各司其职。
智能驾驶与安全配置中，ACC是自适应巡航控制系统或车距感应式定速巡航，BLIS为盲区信息系统，LDW是车道偏离警示系统，HUD代表抬头显示系统。安全气囊方面，SRS指安全气囊，ARTS可能是智能安全气囊系统或自适应限制保护技术，而WHIPS则是头颈部安全保护系统或防暴冲系统，旨在碰撞时保护乘员安全。
接下来是驱动与悬挂系统的代码，AWD代表全时四轮驱动，ACD是主动中央差速器，AMT为电子自动变速箱或电控机械式自动变速器。ADS代表自适应减振系统，AVS是适应式可变悬架系统，而Four-C则是连续调整底盘概念系统。像Haldex这样的智能四轮全时四驱系统，以及Quattro全时四驱系统，都是高性能车辆中常见的驱动技术。
再看发动机与传动技术的缩写，GDI指汽油直喷，FSI代表汽油直喷发动机或分层直喷技术。CVVT和CVTC分别指连续可调气门正时和连续可变气门正时机构，而VTEC则是可变气门正时及升程电子控制系统。对于柴油车，CRDI代表电控直喷共轨柴油机或高压共轨柴油直喷系统，TDI通常指涡轮增压直喷柴油机，这些技术旨在提高燃油效率和动力输出。