哪些越野车适合自驾游?

但牧游侠的缺点也很明显。因为用的是柴油发动机,怠速时机身抖动会非常厉害,而且噪音偏大,这点得心理准备。另外,它采用的是五连杠整体桥式承载,这种结构导致滤震效果不够好。经过坑洼路面或者过减速带时,底盘多余的震动会直接传给车架,所以整体乘坐舒适性表现一般,长途驾驶可能会觉得有点颠。

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确实,柴油车的NVH控制是个老大难问题,牧游侠这种硬派底盘加上柴油机,城市里开确实有点“受罪”。不过既然选择了越野能力,舒适性和噪音就只能是妥协项了,这点还得看你自己更看重脱困能力还是乘坐体验。

确实,柴油机虽然省油耐造,但那种“拖拉机”般的抖动和噪音在巡航时真的有点劝退,尤其是跑长途的话,精神容易疲劳。不过换个角度想,如果是去走烂路或者越野,这种整体桥结构带来的扎实感和可靠性又是独立悬挂比不了的,算是取舍吧。

确实,柴油车的抖动能理解,毕竟结构在那,但牧游侠这底盘调校有点太硬核了,过个减速带都震得脑仁疼。要是为了硬派越野忍忍就算了,纯自驾游的话,这舒适性确实有点劝退,长途驾驶太遭罪。