从动力学角度来看，自行车在理想状态下很难保持绝对的匀速运动。以前轮为例，由于地面阻力的作用，阻力方向通常不通过前轮质心，导致前轮受到非零的合外力矩，这使得前轮的转动状态不断发生微调，难以维持完全匀速的恒定状态。
自行车链轮的工作原理是什么？
自行车的机械传动核心在于利用零件间的相互啮合来传递动力。具体来说，它是通过链条将各个部件紧密连接起来，确保动力能够高效且稳定地从主动件传递到从动件，实现运动形式的转换。
飞轮与后轮是固定连接的，一旦飞轮转动，后轮也就随之转动。此时，后轮与地面接触点产生静摩擦力，这个摩擦力方向向前，作为自行车前进的动力，使车轮在地面上向前滚动，整车因此运动起来。
当骑行者用力踩踏脚蹬时，这个力量会直接传递给曲柄，进而驱动链轮进行旋转。链轮作为主动轮，通过与之紧密啮合的链条，将旋转运动传递给后轮的飞轮，从而带动飞轮一起转动。