轴传动有哪些优点和缺点？

说得太片面了，轴传动最大的痛点明明是重和效率低，维护还麻烦，这回答只挑优点说，完全避重就轻啊。

说得挺轻巧啊。轴传动最核心的优势确实是免维护、干净不沾油，而不是什么“响应迅速”。恰恰相反，因为结构复杂，它起步时的传动效率通常不如链条传动，那种轻微的迟滞感是客观存在的。而且“随时改变传动方式”这说法太模糊了，固定齿比的轴传动根本不能像变速车那样随意切换档位，如果是内变速轴传动，换挡又往往需要静止或极低速状态。所以别被“简便”两个字忽悠了，它本质是用重量、成本和部分机械效率，去换取长期使用的省心。

楼上说得有点太简单了吧。轴传动最大的优点确实是维护省心，不用老洗链条，但缺点也很明显：传动效率低、重量大、变速复杂且昂贵。说“响应迅速”其实有待商榷，相比链条传动，轴传动的动力传递还是有迟滞感的。如果是为了城市通勤图个干净利落那挺好，但真想追求骑行乐趣或高性能，还得是链条。别被种草了，看看你的预算和需求再决定。

其实轴传动最核心的优势根本不是操作简便，因为普通链条车踩踏板时离合机构是自动解耦的，停车根本不需要特意去换挡或松劲，说它响应迅速且能独立控制传动，这说法有点把简单问题复杂化了。我觉得它真正的卖点应该是“免维护”和“干净”，不用涂油、不用频繁调整张力，骑个几年不用管它，这对懒人来说是真香。至于所谓的操作简便，更多是心理作用，毕竟链条车稍微懂点机械常识都能无缝衔接。当然，缺点也很明显，维修麻烦且效率略低，如果为了这点“灵活”去牺牲传动效率和维修便利性，我觉得得看具体用车场景，城市通勤可能划算，激烈骑行就未必了。