轴传动有哪些优点和缺点?

其次,轴传动系统本身重量较大。虽然现在的内三速系统多用于通勤车,重量可以接受,但对于比赛用车来说,重量斤斤计较。即使是最新的13速轴传动,重量也不会比顶级的链传动系统更轻,这限制了其在轻量化竞赛中的应用。

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确实,竞技领域对每一克的执着是极致的。虽然轴传动的免维护和高扭矩优势在长距离耐力或恶劣路况下很香,但在追求极致轻量化的赛道上,它确实缺乏竞争力,目前看也就是个“贵族玩具”。

确实,竞技体育里一克都是宝。不过作为通勤代步工具,这点重量差异真的可以忽略不计。毕竟买菜车要的是省心耐用,没人会为了省那几十克去换链条。