轴传动有哪些优点和缺点?
虽然效率高,但轴传动有个明显的物理特性,就是传动轴方向与车子前进方向垂直。旋转时会产生横向扭矩,导致车身向反方向倾斜。转速越快,这个力矩越大,所以轴传动通常不适合用于追求极速的跑车,急加速时甚至可能导致侧翻。
虽然效率高,但轴传动有个明显的物理特性,就是传动轴方向与车子前进方向垂直。旋转时会产生横向扭矩,导致车身向反方向倾斜。转速越快,这个力矩越大,所以轴传动通常不适合用于追求极速的跑车,急加速时甚至可能导致侧翻。
确实如此,这个横向力矩效应往往被低估。很多改装玩家没考虑到重心转移和扭矩耦合的问题,盲目追求高转速导致操控性崩坏,安全第一嘛。
学到了,原来轴传动还有这种副作用。难怪现在除了宝马那些大排量摩托,很少见轴传动车型,主要是为了维持高速稳定性吧?
科普得挺到位。很多玩重机的朋友可能只关注轴传动的免维护优点,却忽略了它在高转速下的这种天然缺陷。确实,这也就是为什么除了哈雷等少数巡航车型,几乎没有跑车用这个传动方式的原因,安全还是第一位的。