以前成都的共享单车数量确实是爆炸式增长，算上共享电单车总数都超过150万辆了，这导致了满大街都是车，大家随便乱停乱放，把街道搞得乱糟糟的，不仅影响美观还阻碍交通，确实有点乱套了。
为什么成都的共享单车变少了？
最关键的措施是每辆车都得装上实体铭牌，也就是挂牌子，而且不同区的牌子样式都不一样。只有挂了正确牌照的车才允许上路投放，这个实名制和区域化管理让很多没牌照的车没法再随便摆出来，所以感觉车变少了。
为了管住这乱象，成都政府在2020年底下了狠手，出台了一个史上最严的管理文件，直接给共享单车的数量划了红线。整个成都市的投放总量被强制控制在100万辆以下，不能再这么无序扩张了。
在总量控制的基础上，还做了更细致的区域划分。市中心那五个区加上周边一个区，也就是“5+1”区域，总数只能有45万辆，其他二圈层的每个区投放量也被死死压在5万辆以内，这一下不少车就得退出了。