公交车测速采用的是什么技术
地面埋设感应线圈是公交车测速的一种经典技术,在上海和广东等地应用较多。它通过平行线圈计算车辆经过的速度来判断是否超速,并配合摄像取证。虽然检测效果不错,但施工量巨大,且路面一旦变更就需要重新埋设。此外,在高纬度开冻期、低纬度夏季或路面质量较差的地区,对线圈的维护工作也是一项巨大的挑战。
地面埋设感应线圈是公交车测速的一种经典技术,在上海和广东等地应用较多。它通过平行线圈计算车辆经过的速度来判断是否超速,并配合摄像取证。虽然检测效果不错,但施工量巨大,且路面一旦变更就需要重新埋设。此外,在高纬度开冻期、低纬度夏季或路面质量较差的地区,对线圈的维护工作也是一项巨大的挑战。
感应线圈这技术确实老派,施工成本高且后期维护简直是噩梦。既然都搞智能公交了,能不能直接上激光雷达或者视频AI分析,不用这么折腾路面啊?