除了刹车，电机本身的故障也不能忽视，比如绕组接触不良、断线或者短路，还有主磁极退磁、线圈烧毁，甚至是进水生锈和轴承损坏都可能造成阻力。
电动车推起来有阻力是怎么回事
如果调整后刹车恢复正常，那就说明只是简单的过紧问题，但如果调整后依然感觉刹车松软，那可能是鼓刹的摩擦片坏了，需要去维修店或网购更换。
推起来感觉阻力大，首先得检查前后轮的刹车系统是不是抱死了，看看回位是不是不灵敏，这往往是导致骑行费力最直观的原因。
电机是有磁阻的，而且越大的电机磁阻通常越大，这种正常的阻力只要不影响速度，平时耗电量也没差别，就可以放心继续骑行。
其实电动车后轮空转时有一点阻力是正常的，因为后轮就是电机，里面靠磁铁运转，如果转得太轻松反而说明电机退磁了，只要不影响行驶就不用担心。
如果阻力大得影响正常行驶速度，那就得仔细检查了，可能是刹车过紧，也可能是后轮机械故障，比如滚动轴承损坏或电源电路接触不良。
位置传感器的问题也会导致这种情况，霍尔元件故障、接触不良，或者是控制器烧坏，这些电子元件的异常都会影响电动车的正常运转。
电动车一般是前碟后鼓的结构，如果是后轮刹车过紧，可以尝试调整后轮的刹车调整杆螺丝，通过松紧调节来解决这个问题。
刹车系统出现问题的可能性很大，特别是刹车片与刹车盘卡死的情况，这会让轮子无法自由转动，推起来自然会有很大的阻力感。