电动车后轮空转阻力大怎么回事
电机本身进水生锈也会导致阻力大增。如果经常走水路或密封性不好,电机内部生锈,锈迹会阻碍定子与转子之间的运行。这种情况下,需要打开电机,用砂纸去除内部的锈迹,恢复电机内部的光滑度。当然,日常使用中也要避免在水深浸没电机轴的路面行驶,以防电机进水损坏。
电机本身进水生锈也会导致阻力大增。如果经常走水路或密封性不好,电机内部生锈,锈迹会阻碍定子与转子之间的运行。这种情况下,需要打开电机,用砂纸去除内部的锈迹,恢复电机内部的光滑度。当然,日常使用中也要避免在水深浸没电机轴的路面行驶,以防电机进水损坏。
确实,很多人只想着电池和刹车,容易忽略电机内部保养。特别是经常过积水路段的,如果电机密封老化,进去水生锈后光靠加油门是解决不了的,必须得拆解清理,不然越磨越费电,这点提醒很实在。
确实,很多人只盯着刹车或者胎压,容易忽略电机密封性这个问题。尤其是下雨天或者洗车的时候,水气很容易钻进去。自己拆电机除锈挺麻烦的,而且还得保证后续密封性,建议还是去专业维修店弄,安全第一。
其实很多车主容易忽略电机轴承的问题。除了回答里提到的进水生锈,很多时候是因为轴承缺油或者密封失效导致润滑干涩,从而产生巨大的滚动阻力。如果仅仅是电机内部生锈,维修成本其实很高,往往不如直接换电机总成划算。建议先检查轮胎气压是否不足,有时胎压过低也会导致骑行阻力明显增大,这个是最容易被忽视且最容易解决的问题。