倒轮刹车自行车好骑吗？公路自行车为何没有刹车？
爱吃猫的鱼 脚蹬闸的刹车鼓、刹车轴和刹车套都是铜制的。这种刹车的一次性造价相对较高，但优点是故障率极低，刹车平稳且不容易磨损。非常适合长距离、长时间以及不间断刹车的使用场景，特别适用于山地和坡岗比较多的地区。
爱吃猫的鱼 评论 (2)
这回答有点避重就轻啊。问题问的是“公路车为何没倒刹”，回答却一直在吹脚蹬闸的优点。实际上公路车不用倒刹主要是为了轻量化和气动性，倒刹结构重且增加风阻，而且公路车骑行风格依赖手刹快速响应，倒刹有延迟且手感生硬，不适合竞技。虽然它确实耐用，但说“非常适合山地”也不太准确，山地车现在主流也是碟刹，因为制动力更强。
答主只说了倒刹的优点，有点避重就轻了。这玩意儿其实挺挑人的，新手觉得顿挫感强，骑行体验并不顺滑。而且维护起来比传统刹车麻烦，一旦内部弹簧或刹车片磨损，得拆下来修，不像手刹捏一下就行。公路车不用主要是为了极致轻量化和空气动力学，手刹配合碳轮散热好，倒刹太重且结构复杂，放公路上确实不划算。