倒轮刹车自行车好骑吗?公路自行车为何没有刹车?
公路自行车实际上是配备刹车的,不存在公路自行车没有刹车的说法。除了场地赛自行车之外,不管是什么型号的正常自行车都有刹车,而且前后轮都有刹车。虽然我们称它为自行车,但它属于非机动车,也是有不同时速的,生活常规自行车每小时15到20公里,比赛用的赛车每小时25到50公里。
公路自行车实际上是配备刹车的,不存在公路自行车没有刹车的说法。除了场地赛自行车之外,不管是什么型号的正常自行车都有刹车,而且前后轮都有刹车。虽然我们称它为自行车,但它属于非机动车,也是有不同时速的,生活常规自行车每小时15到20公里,比赛用的赛车每小时25到50公里。
科普得很准确啊。很多人确实有误区,以为公路车为了“极简”或者“速度”就不装刹车,实际上除了专业场地车(Fixed Gear)之外,绝大多数公路车都标配前后刹,毕竟安全第一嘛。而且回答里提到的时速数据也很真实,生活通勤和竞赛用的车在速度区间上确实有差别,别被某些“公路车不用刹车”的伪概念给带偏了。
确实,很多新手容易把场地车(Fixed Gear)和公路车搞混。场地车因为没有自由轮和刹车,所以看起来像“没有刹车”,但真正的公路车前后都有V刹或碟刹。回答里提到的速度区间很关键,时速25-50公里如果不靠刹车控制,那简直是拿命在骑车,安全第一啊。
比赛用的赛车时速50公里,那刹车不是更重要吗?场地赛自行车没有刹车,选手怎么停?
确实,很多人对公路车有误解,以为它为了速度就舍弃了安全配置。其实现在的公路车刹车性能非常强悍,V刹、C夹甚至碟刹,减速效果比很多山地车还灵敏。毕竟时速跑起来很快,没刹车哪敢骑?这问题本身就有个前提错误,纠正一下挺好的。
倒刹自行车骑起来确实不太习惯,总感觉不够直接。不过公路车没刹车这个说法有点误导,其实都有刹车,只是设计上比较简洁。