倒轮刹车自行车好骑吗？公路自行车为何没有刹车？

这解释得有点太简略了哈。公路车其实是有刹车的，前拨/后拨或者轮组上都有。另外你说的“拉和推”也不全对，线拉碟刹也是拉的原理。

这回答有点避重就轻啊。公路车不是没有刹车，而是为了极致轻量化和空气动力学，通常只在前轮装V刹或碟刹，后轮往往省略。至于倒轮刹车（ coaster brake），虽然维护简单、不用手捏，但无法在踩踏时制动，下坡或急停时非常危险，且无法配合多速飞轮，所以早就被主流淘汰了，现在多见于共享单车或儿童车。

讲得挺透彻，不过“公路车没有刹车”这个说法确实容易误导小白。其实是为了极致轻量化和空气动力学才不装那种笨重的鼓式或倒刹，转而用更精密且手感更好的线拉或油压碟刹。倒轮刹车虽然免维护、防滑雨，但在竞技公路车上确实因为重量和操控响应速度被主流淘汰了。

倒轮刹车其实是“鼓刹”的一种，很多通勤车在用，优点是防尘防水好、不用怎么维护，但手感确实不如现代外置刹车间线性，夏天长下坡容易热衰减。至于公路车没装这种，主要是为了极致减重和降低风阻，而且公路车圈刹或碟刹在干地制动力已经绰绰有余，工程师们当然选择更轻、更空气动力学的设计。

这个回答确实抓住了核心原理，但作为科普有点太“干”了。楼主问的是“好骑吗”和“为啥没刹车”，回答里既没提倒刹的平顺性优势，也没解释公路车其实是有的（只是集成在弯把里，很多人误以为没有）。如果是新手，光看这个回答可能会误以为公路车真的不用刹车，这就有误导性了。建议补充点实际体验感，比如倒刹在停车时的脚感，或者线拉和油压在日常维护上的区别，这样对骑行小白更友好。