倒轮刹车自行车好骑吗？公路自行车为何没有刹车？

倒轮闸确实耐用，老青岛人应该都有印象。不过公路车不用这个主要是为了轻量化和速度，倒轮闸太重了，而且刹车力度在高速下不如钳形刹车好控制，所以现代公路车都改用碟刹或钳刹了。

现在的年轻人可能很少见倒轮闸了，但这确实是那个年代的“耐用王”。这种结构因为没有橡胶件，几乎不会像普通刹车那样因为老化或进水而失效，寿命确实惊人。不过它也有个硬伤，就是高速紧急制动时手感比较生硬，且无法像现代刹车那样精细控速。至于公路车不用这个，主要是为了极致轻量化和更高的制动效率，毕竟公路车追求的是速度，而老式倒轮闸更侧重于皮实耐造，应用场景不同罢了。

青岛老铁这段回忆杀太真实了。那时候的进口后轴刹车确实耐用，现在想想，那种机械结构的可靠性是现在很多精密件比不了的。不过话说回来，公路车不用倒轮刹主要是为了极致的轻量化和减少转动惯量，毕竟速度起来了，脚蹬闸的响应延迟和重量都是硬伤。