去爬山旅游选什么车最合适?
我是结合越野和爬山的需求,推荐比亚迪唐。它能轻松应对常规山路,兼具舒适性、通过性和动力性。关键它有对外供电功能,在山上特别实用。我开了三年半17万公里,走遍大江南北,从未被丢在路上,底盘和动力都经受过考验。如果是纯深度越野爱好者,那吉普牧马人、北京40或铃木吉姆尼这类深度改装车更合适,虽然舒适性差,但通过性极强,适合真正玩越野的人。
我是结合越野和爬山的需求,推荐比亚迪唐。它能轻松应对常规山路,兼具舒适性、通过性和动力性。关键它有对外供电功能,在山上特别实用。我开了三年半17万公里,走遍大江南北,从未被丢在路上,底盘和动力都经受过考验。如果是纯深度越野爱好者,那吉普牧马人、北京40或铃木吉姆尼这类深度改装车更合适,虽然舒适性差,但通过性极强,适合真正玩越野的人。
17万公里零抛锚,这个数据确实有点东西,比亚迪的底盘调教现在确实成熟了。不过对外供电那个功能真的是露营党福音,在山上煮个咖啡太香了。但对于真正玩 hardcore 越野的人来说,唐毕竟还是城市 SUV 的底子,极限攀爬可能还是牧马人这类硬派更让人安心,看自己主要玩什么场景吧。
三年半17万公里确实是个硬指标,说明车底子扎实,这点我信。不过对于普通人来说,唐的对外供电在露营时确实很香。但说真的,如果只是为了“爬山”这种轻度越野,其实大部分城市SUV或者哪怕是一辆底盘稍高的轿车都能搞定,除非是那种非铺装路面较多的野路子。牧马人那种真不是买菜车,日常开太累人,还是唐这种兼顾日常的更现实。