自行车轮粗细有什么作用,你还骑自行车吗

根据力学原理,相同压力下接触面积越小压强越大。公路车细胎在松软地面易陷,而山地车粗胎能减少单位面积压力,恶劣路况通过性更强,但平坦路面反而因摩擦大而费力。

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细胎其实也是为了速度,低滚动阻力才是王道。现在城市路况好多了,细胎完全够用,没必要追求粗胎的通过性,除非真的经常去越野。

确实是这样,细胎效率高但路感硬,粗胎舒适通过性好但重。我现在上下班还是骑山地车,毕竟城市路况太差,偶尔还有坑洼,细胎容易扎或者颠得慌,虽然骑起来累点但心里踏实。

确实,细胎在铺装路面上滚阻小,骑起来轻快;但一到烂路或者下雨天,粗胎的抓地力和防刺穿能力就体现出来了。我现在通勤还是骑公路车,但周末会去跑跑林道,这时候就不得不换回山地车了,毕竟安全第一嘛。