如果你觉得下坡用二挡越来越快，那说明你可能还不太会骑摩托车。实际上，如果下坡时二挡速度超过60公里每小时，对于新手来说最好还是停下来推着走比较安全。一般用后刹点刹来帮助减速是比较合适的方法。
小排量城市代步摩托车哪款值得推荐？
强烈推荐铃木UU125作为城市代步车。它非常省油耐造，油耗只有2个多点。车重111公斤，跑到80公里时速也比较稳。特别值得一提的是腿部空间特别舒服，我身高180骑起来很舒服，这种舒适度其他车型达不到。而且配件便宜，维修成本低。
一般来说骑摩托车下长坡靠的是前刹和后刹配合使用。新车可能还好，旧车的话最好不要只用前刹，我的保险杠都因为前刹摔坏了。不过一般档位都是有限速功能的，我下长陡坡都是三档，没觉得太快需要一直刹车。
下坡时应该根据速度凭感觉选择合适的档位和刹车力度。如果速度太快就用制动稍微减速再降档，不要刻意用某个固定档位。每个人骑车习惯不同，只要把速度控制在合适档位的范围内，既轻松又安全。
摩托车下坡时安全永远是第一位的。对于一般的短坡，空车可以用二挡配合刹车控制车速；如果是不那么陡的坡，三挡加刹车也可以；如果载人了，一挡二挡配合前后刹车使用更安全。这时候安全最重要，不能太计较对车的损耗。
铃木UY125也是一款不错的城市代步摩托车。它拥有同步日本上市的超级铃木芯动力系统，在125排量里动力表现很好。省油又有劲，只喝92号汽油却能体验接近150的动力。外观时尚，坐垫宽大，还有带转速的负显仪表，这些都是让人满意的进步。
如果下坡时速度真的很快，首先应该把油门完全收回来，如果还不行就稍微带一点制动，速度就能降下来。有档位不加油门是不会越来越快的。下长坡或陡坡千万不能挂空档，要握紧手把，挂低档，脚不离刹车，随时掌控。
选择城市代步摩托车，理念上应该主打轻便、耐用、省油为主。如果能再带上些时尚元素和一点动力性能，那就更是锦上添花了。不要攀比，不要飙车，根据自己的实际需求来选择最合适的车型。
我骑摩托车下坡要么用四五档，要么空档。如果遇到二三档上红线的情况，带点刹车不就行了吗？摩托车下陡坡应该是低档位搭配前后刹车配合使用，在下坡转速提高之前就要控制住车速，安全行车很重要。