对于城市日常骑行，建议还是选择山地自行车、休闲车、公路自行车或旅游自行车。这些车型在车身重量、传动效率和轮胎设计上更适配公路环境，骑起来更轻松高效，而速降车只适合去越野场地发挥特长。
速降山地车适合在公路上骑行吗
速降山地车真的不适合在公路上骑，主要是因为它前后都有避震系统，而且行程比一般山地车还要长。这导致车子本身非常沉重，在平坦的公路上骑行会让人感到异常吃力，完全没有普通公路车的轻盈感。
遇到上坡路段时，速降山地车的缺点会被无限放大。因为它太重且传动效率低，骑行者往往会累到不得不推车走路的地步。它的核心用途是应对恶劣地形和高速下坡，城市铺装路面并不是它的主场。
如果你非要骑速降车在公路上跑，唯一的办法就是把避震锁死。虽然锁死后能稍微好点，但车身沉重的物理特性无法改变，整体骑行体验依然会很糟糕，远不如专门的车种舒适。
从机械结构来看，速降车的齿比设计非常小，专门为了应对陡坡速降，而不是为了平路巡航。加上宽大的轮胎和高阻力的避震，在平地上推进阻力极大，效率极低，属于“反人类”设计。