共享单车是骗局吗？
42号选手 共享单车具有重资本和重运营的先天属性，因此无数品牌在竞争中倒下是必然结果。但随着政府监管日益严格，入驻门槛提高、投放数量受限、停放地点强制规范，加上企业趋于理性和用户文明习惯的养成，城市生态已大幅改善。
42号选手 评论 (3)
确实，早期那种野蛮生长的时代已经过去了。现在虽然还叫共享单车，但更像是城市公共交通的补充。监管介入后，乱停乱放好了，但找车也难了。我觉得这不算骗局，更像是一次惨烈的行业洗牌，活下来的几家把市场稳定下来了，至于之前烧钱的那些，就是商业试错的成本吧。
确实，早期那种野蛮生长的“单车坟场”看着挺闹心的，但现在规范多了。关键不在于是不是骗局，而在于这个行业从一开始就是靠烧钱换市场的资本游戏。现在活下来的和管得住的，说明这种模式在强监管下是可持续的，算是给城市交通打了个补丁吧。
确实如此，现在出门找车方便多了，乱停乱放的现象也少了很多。不过早期那种“野蛮生长”留下的沉没成本还是不小的，好在监管跟上了，生态算是回到了正轨。