摩托车该怎么正确操作
虽然不用担心爆缸,但我强烈不建议你只靠发动机制动来限制车速。挡位越低,发动机制动力越大,在陡坡上这会导致驱动轮更容易打滑,特别是在碎石等附着力差的路面上,风险极高。我曾在碎石路上试过,只是降个挡后轮就有轻微打滑的迹象,所以单纯依赖发动机制动并不安全。
虽然不用担心爆缸,但我强烈不建议你只靠发动机制动来限制车速。挡位越低,发动机制动力越大,在陡坡上这会导致驱动轮更容易打滑,特别是在碎石等附着力差的路面上,风险极高。我曾在碎石路上试过,只是降个挡后轮就有轻微打滑的迹象,所以单纯依赖发动机制动并不安全。
说得太对了,很多新手都以为降档就是刹车,其实不然。尤其在砂石路面,后轮突然锁死或者过度制动力打滑,摔车只在一瞬间。除了发动机制动,还是要多配合前刹和后刹的线性操作,特别是前刹的掌控,这才是安全的根本。
确实,很多新手容易把降挡当成刹车使。在低附着力路面(比如碎石、湿滑柏油),后轮突然被发动机制动锁死或者打滑是非常危险的,尤其是后轮一旦侧滑,人很容易直接甩出去。建议还是多练习前后刹车的配合,发动机制动最好只作为辅助,特别是在下坡或拥堵路段,保持车轮与地面的抓地力才是最重要的。