如何正确操作摩托车转弯?
下坡时挂五档不加油门车速也会越来越慢,只要不捏离合,速度不可能越来越快。如果用二档下坡在不加油门的情况下,转速不可能越来越高,除非加大油门使车速达到四十迈以上。下特别陡的坡时,可以熄火手脚刹车并用、点刹通过,但新手骑行下陡坡时离合配合不好,用低档一刹车会导致车辆卡死,这需要熟能生巧。
下坡时挂五档不加油门车速也会越来越慢,只要不捏离合,速度不可能越来越快。如果用二档下坡在不加油门的情况下,转速不可能越来越高,除非加大油门使车速达到四十迈以上。下特别陡的坡时,可以熄火手脚刹车并用、点刹通过,但新手骑行下陡坡时离合配合不好,用低档一刹车会导致车辆卡死,这需要熟能生巧。
这回答有点太绝对了。下坡挂五档不加油门确实不容易加速,但如果是长下坡,发动机牵引力制动效果有限,单纯靠档位控制速度其实很危险,容易过热失效。特别是对于新手,更推荐用低档(如二档或三档)配合点刹,利用发动机制动来辅助,而不是完全依赖档位。另外,熄火滑行是严重违规且极度危险的行为,一旦失去转向助力和刹车助力,车辆很难控制,绝对不能作为常规操作推荐。
下坡挂五档滑行确实能利用发动机制动,但别完全依赖它,尤其是长下坡,刹车片过热会失灵。新手千万别轻易尝试熄火滑行,那会失去转向助力和刹车真空助力,极其危险!点刹也要轻踩,ABS没普及的年代容易抱死,现在有ABS的车更要注意节奏。低档下坡不是不行,但得配合油门维持转速,否则顿挫感强还伤车。安全骑行,多练练才是王道。
哥们你答非所问了啊,人家问的是转弯,你在这讲下坡档位...
楼下说的有点太绝对了。下坡挂五档确实比二档轻,但主要靠发动机制动还是得看坡度。特别陡的坡如果完全熄火,方向把和刹车助力都会失效,这比带档滑行危险多了,新手千万别盲目尝试熄火刹车。