驾驶时如何正确转弯?该怎么操作摩托车?
摩托车下坡带挡滑行,主要是为了利用发动机增大阻力,起到减慢下坡速度的作用。这样可以减少刹车使用的频率和力度,最大程度降低长时间刹车造成的温度过高,避免刹车失效。并不是下坡只能用发动机减速而不能用刹车。很长的下坡一般不会太陡,用三档四档就行,如果发动机转速较高就点刹,速度低了再松开刹车,避免刹车片和刹车盘高温。很短的急下坡,挂在两档也可以,此时必须要前后刹车辅助降低速度,因为坡道短不会引起刹车过热。
摩托车下坡带挡滑行,主要是为了利用发动机增大阻力,起到减慢下坡速度的作用。这样可以减少刹车使用的频率和力度,最大程度降低长时间刹车造成的温度过高,避免刹车失效。并不是下坡只能用发动机减速而不能用刹车。很长的下坡一般不会太陡,用三档四档就行,如果发动机转速较高就点刹,速度低了再松开刹车,避免刹车片和刹车盘高温。很短的急下坡,挂在两档也可以,此时必须要前后刹车辅助降低速度,因为坡道短不会引起刹车过热。
这种说法其实有点片面了,现在的新式摩托车刹车性能都挺好的,下坡确实可以多用刹车控制速度,不用太迷信“发动机制动”。不过老车或者长途下坡的话,作者说的方法确实能保护刹车片,算是个不错的驾驶习惯吧,大家根据自己车的情况灵活调整就好。