捷安特入门级山地车有哪些？山地车平均速度最快能达到多少？
设计师阿伟 其实如果追求更舒适的通勤体验，旅行车可能是个更好的选择。老版本的凤凰和永久旅行车口碑也挺不错。有人提到通勤折叠车，比如大行P8，说是最舒服的。不同车型确实各有优势，山地车舒适度比公路车好一些，因为公路车车轮细、座位窄、没有减震，过减速带时手腕和前列腺会很难受。但归根结底，选择哪种车还是要看你的主要用途和骑行感受。
设计师阿伟 评论 (3)
其实对于新手来说，如果不追求硬核越野，硬尾山地车（Hardtail）确实是个万金油选择，比如捷安特的ATX系列。至于平均速度，这真的没法一概而论，纯新手腿力一般，平路骑个20-25km/h就算入门及格了；老鸟或者练过的，长途均速30+也是常态。关键还是看路况和体能，别太纠结数据，骑得开心最重要。
答主说得太对了，通勤真的别硬上硬派山地车。城市里那些坑洼和减速带，加上早高峰的拥堵，旅行车或者像大行P8这种折叠车确实香太多。特别是大行P8，折叠后扔进后备箱或塞进办公桌底，这种灵活性和舒适度才是通勤党的终极追求，硬骑山地车除了重没别的好处。
说得太对了，很多人买车前只盯着变速和减震参数，完全忽略了通勤的实际体验。捷安特Altseries或者Escape系列虽然也是入门神器，但要是真为了每天上下班舒服，像回答里提到的凤凰、永久那些老款旅行车，或者大行折叠车，可能比硬扛着山地车在柏油路上震屁股要明智得多。毕竟车是为人服务的，不是人为了适应车。