捷安特入门级山地车有哪些？山地车平均速度最快能达到多少？

这说的有道理，不过我觉得除了路况，个人体力也很关键。我认识的大神在市区也能均速20+。

确实，均速这东西太看路况了。别总盯着数据看，在城市里能安全顺畅地骑到15km/h已经算不错的节奏了，别为了追求速度把自己练得太苦，骑行开心最重要。

确实，平均速度受环境影响太大。我在郊区平路偶尔能拉出25的均速，但一进城堵车加上等红灯，整体下来也就12-13公里，跟通勤效率挂钩了。

确实，均速这东西太看路况了。我在北京五环辅道骑，没自行车道，还得躲着行人和电动车，均速能跑到12都算不错了。要是去顺义或者昌平那种郊区绿道，平路多红绿灯少，均速轻松上20。所以买入门车别光看速度，得看自己常骑的环境。捷安特ATX系列确实适合新手，耐用好修，别一上来就追求高配置，先练练腿再说。

确实，官方数据往往是在理想实验室环境下测得的，现实骑行中路况才是最大的变量。新手在平整柏油路上能维持20km/h其实并不容易，需要一定的腿部力量和持续踩踏节奏。在城区通勤的话，考虑到等红灯、避让行人和电动车，10-15km/h已经是比较务实且安全的均速了。别太执着于速度，享受骑行的过程和安全才是最重要的。

确实，山地车设计初衷就不是为了追求速度，在柏油路上骑反而比公路车费劲多了。不过既然楼主问到了，除了捷安特，美利达的公爵系列也是经典的入门选择，性价比高。另外提醒一下，如果真想提高均速，换个半光头胎或者把气压打足一点，效果立竿见影，不用换车。

确实，均速这东西太看路况了。很多人只盯着公路车的均速看，其实山地车在烂路或者林道里能骑出不错的速度才叫真本事。在市区那种全是红绿灯和电动车的环境里，能保持15km/h的均速已经算挺厉害的了，毕竟起步停车太频繁，根本没法维持匀速。