惠州和大连为什么都没有共享单车了？
第七片海 共享经济衰退导致广州共享单车难找。在共享经济最疯狂的时候，共享汽车、共享房子都冒出来了。作为新鲜事物，它带来了方便，但法规没跟上，人们素质参差不齐，对共享物品破坏严重。企业押金没及时退回消费者，造成变相集资，人们对企业的不满就发泄到共享物品上。
第七片海 评论 (3)
其实惠州和大连共享单车消失，跟广州的情况不太一样。广州更多是市场饱和后的出清，而东北和惠州更多是气候、地形以及城市规模导致的“水土不服”。大连坡多、冬天雪大，惠州部分区域单车维护成本高，加上当地公交系统覆盖不错，需求本身就没那么刚性。所谓的“共享经济衰退”是个大背景，但具体到这两个城市，更像是运营方算不过账来，主动放弃了。不过你提到的法规滞后和素质问题确实也是痛点，毕竟乱停乱放和破坏车辆谁都不想看到。
其实不止惠州大连，全国很多城市都在清理。除了回答里说的素质和管理问题，我觉得更核心的是“算不过账”。早期靠烧钱抢市场，现在资本退潮，运维成本太高，单车损耗率又高，企业根本赚不到钱。与其维持低质量服务，不如直接退出。这也是市场回归理性的必然结果，毕竟共享经济不能只靠情怀和补贴撑着。
确实，现在的共享出行基本只剩电动车了。以前单车遍地都是，后来因为乱停乱放和过度竞争，各家都退出了。现在想骑车反而要去借别人的或者租正规的，感觉共享时代的红利确实过去了不少，管理跟不上的话，再好的模式也难以为继。