惠州和大连为什么都没有共享单车了？

确实，大城市的共享单车虽然方便但乱象也多。惠州这种地方主打宜居，城管严管市容，虽然少了点便捷，但街道整洁了不少，算是各取所需吧。

确实，惠州那种小清新的城市氛围，确实跟满地乱停的共享单车不太搭。比起大连那种坡度大、冬天还下雪的地方，惠州这种地形虽然适合骑行，但管理一旦跟不上，乱停乱放确实比没有更头疼。还是支持规范管理，毕竟市容和便利需要平衡。

确实，以前路边停得乱七八糟看着头疼，现在清爽多了。不过对于刚需通勤的人来说，偶尔想骑辆单车都找不到，确实有点不方便，感觉是管理方便了，出行却麻烦了。

确实，惠州这种小城市如果搞大规模共享单车，管理成本太高，反而容易变成垃圾。政府统一投放的虽然少，但胜在有序，总比满大街乱停的ofo残骸强。

惠州这边确实是这样，政府管控挺严的，乱停乱放影响市容，为了文明城市的形象，共享单车自然就被清理了。

惠州这种小城市确实没必要搞共享单车，人口密度和通勤距离都不够支撑。而且像回答里说的，市容管理也是重要原因，乱停乱放太影响形象了。大连那边可能也是类似，毕竟不是那种超大城市，共享单车更多是锦上添花，不是必需品。

城管拉走也好，市容整洁确实重要。不过想想大连那些车也是被收走的，感觉主要是管理成本和乱停放的矛盾解不开。文明城市这点没毛病，毕竟没人想出门被单车绊倒。

确实，惠州这种小城市，人口密度没那么大，路况也比较宽松，盲目引入共享单车反而容易造成资源浪费和拥堵。城管清理那些“黑车”式共享单車也是无奈之举，毕竟品牌方为了利益乱投放，最后烂摊子还是市政在收拾。保持现状虽然出行没那么方便，但胜在秩序井然，不失为一种务实的选择。