惠州和大连为什么都没有共享单车了？

确实，大连那个坡度对骑行者太不友好了，尤其是冬天结冰更没法骑。不过惠州的情况好像不太一样，惠州好像是因为管理整顿或者投放量本身就没那么大？感觉两座城市消失的原因可能还不完全一样。

大连这地形确实劝退，骑个车跟爬山似的，累得半死。不过话说回来，惠州那边好像是因为管理严格加上乱停乱放太严重，直接清退了吧？两地原因不太一样，一个是地理硬伤，一个是管理软肋。

大连这地形确实是硬伤，坡太多骑半天累个半死，还没地铁舒服。不过说“完全没有了”也不对，我看街上偶尔还能晃悠着几辆哈啰，就是维护得挺差，坏车一堆，大家干脆不骑了。主要是路窄没专用道，骑车跟机动车抢道太危险，干脆就没人用呗。

大连那个坡度，骑单车简直是体力活，尤其是冬天，冷风一吹更不想动。而且老城区路窄人多，确实不适合大规模铺共享单车，还是打车或地铁更靠谱。

确实，大连那种坡度骑起来真的累死人，特别是海边的路，上去一趟感觉肺都要炸了。不过说交通发达也不全是好事，打车方便大家就更懒得骑了，还是适合步行或者公交。

大连确实是个“自行车杀手”城市，坡多路窄是硬伤。相比之下惠州这种平原城市没单车更奇怪，难道不是管理或规划的问题吗？

大连那个地形确实是个硬伤，八街九坡不是白叫的，骑共享单车上坡简直要命。不过说市内交通发达所以不需要单车有点牵强，毕竟地铁也没覆盖所有角落。我觉得更多可能是运营成本高，维护难，加上之前乱停乱放治理严格，企业觉得无利可图就撤了。惠州估计也是类似情况，管理严+地形或需求问题。