惠州和大连为什么都没有共享单车了?

大连要想发展得包容,有竞争就该想办法解决,而不是消灭。总是选择性发展能有未来吗?大连市区坡多,不适合骑行。现在骑行除了代步,还有交友游玩的意义。大连市内公交车才1元,费时费力费钱的共享单车自然没有市场。

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坡多不是借口吧,重庆山城不也有共享单车吗?主要还是运营成本和管理问题,不能全怪地形。

大连这个理由确实有点牵强,毕竟重庆山城坡多不也没见共享单车绝迹吗?关键还是在于本地运营方的维护能力和盈利模式没跑通。至于公交1元便宜,那是普惠福利,跟共享单车的短途接驳本来就不是完全替代关系。与其说没市场,不如说是精细化管理没跟上,单纯“消灭”确实不是长久之计,包容发展才更有看点。

大连坡多确实是硬伤,共享单车在那儿就是“推车神器”,太难骑了。不过公交车1元虽然便宜,但高峰期挤不上去的时候,最后一公里还是得靠车。与其完全消灭,不如像北京那样搞定点还车和电子围栏,限制在非核心坡道区域投放,既解决乱停乱放,又给急需的人留条路,这种“一刀切”的管理方式确实有点懒政了。