在这份由十部门联合发布的《指导意见》中，详细规定了五个部分共16条具体措施，其中明确指出城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体。各地政府需要根据自身城市的特点来设置停车位，并且政策导向中并不鼓励发展互联网租赁电动自行车，以此来规范市场并保障公共安全。
共享电单车归哪个部门管
根据国家交通运输部联合国家发展改革委、公安部等10个部门出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，共享电动车被明确定义为城市绿色交通系统的组成部分，国家对其实施鼓励发展的政策。同时，该指导意见强调了城市人民政府在管理中的主体地位，要求各地建立公平的竞争秩序，并构建一个全社会共同参与的治理体系。
共享电动车作为一种交通出行工具，其核心管理职责归属于交通管理部门。这是因为共享电动车主要解决的是城市居民出行中“最后一公里”的难题，属于公共交通体系的补充，因此必须由交通管理局来进行监管，确保其运营符合交通法律法规的要求，并对其进行规范化的投放和运营管理。
关于共享电单车的管理，实际上采取的是政府管理部门与共享单车企业共同合作的模式。这种模式旨在通过双方的协同努力，确保车辆的安全使用和有序停放。政府部门负责制定政策和监督，而企业则负责具体的运营维护和用户管理，共同维护城市的交通秩序。