电动自行车有哪些类型?你还骑自行车吗?感觉如何?
电动自行车的分类,从法律层面来说其实挺清晰的。2019年新国标正式实施后,把电动车分成了三类:电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。这三类车在电机功率、最高速度、上牌要求、是否需要驾照以及能不能带人等方面,都有各自不同的规定。如果你正打算买电动车,最好先搞清楚这三类的区别,再对照你所在城市的管理政策来选择。
电动自行车的分类,从法律层面来说其实挺清晰的。2019年新国标正式实施后,把电动车分成了三类:电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。这三类车在电机功率、最高速度、上牌要求、是否需要驾照以及能不能带人等方面,都有各自不同的规定。如果你正打算买电动车,最好先搞清楚这三类的区别,再对照你所在城市的管理政策来选择。
确实,很多人买车前根本分不清这三类的区别,结果买回来发现不能上牌或者被交警拦下,特别麻烦。新国标实施后虽然规范了,但各地执行力度不一样,建议楼主买之前一定先去当地车管所或者交警队问清楚,别光听商家忽悠。
新国标确实让市场规范了不少,但也让很多老用户吐槽“这也不能骑那也不能骑”。我觉得最关键的还是各地落地执行尺度不一,同样的车在A市能上路,到B市可能就被扣了。买之前最好去车管所或者问清楚本地交警要求,不然很容易交智商税。
新国标实施后,很多城市对电摩的管理确实严了很多。很多人买之前只关心续航和价格,忽略了上牌和驾照问题,结果被罚款还不让上路。所以楼主说的很对,买之前一定要先查查当地的具体政策,尤其是禁摩区,别买了合法的车却被当成违规车辆处理,那就太冤了。
新国标出来确实让很多老车主头疼,特别是那个“带人”的规定,很多老小区路窄,经常看到电摩带小孩的情况,执法力度各地不太一样。我觉得除了法律分类,实际使用场景也很关键:送外卖的肯定选轻便摩托,通勤短途还是电动自行车合规又省心。至于自行车,现在骑的人反而少了,毕竟电动自行车更省力,除非是那种追求骑行锻炼的,不然日常代步大家还是倾向选电驴。
说得挺实在。很多人买车前确实容易忽略“上牌”和“驾照”这两个硬性门槛,等被交警拦了才后悔。尤其是电动轻便摩托车和摩托车的区分,外地朋友很容易搞混,建议买之前一定去当地车管所或交管所问清楚,别光听商家忽悠。