电动自行车有哪些类型？你还骑自行车吗？感觉如何？

通常电动自行车分为新国标车型、轻便电摩和纯电摩三大类。新国标车型只要有电动车生产资质的工厂都可以合法生产，2019年4月15日新国标正式实施后，这类车型在国内出行基本不受限制。而轻便电摩和纯电摩则需要企业拥有电摩资质才能合法生产，而且很多城市都限制电摩上路，购买前一定要确认当地政策是否允许。

电动自行车的分类，从法律层面来说其实挺清晰的。2019年新国标正式实施后，把电动车分成了三类：电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。这三类车在电机功率、最高速度、上牌要求、是否需要驾照以及能不能带人等方面，都有各自不同的规定。如果你正打算买电动车，最好先搞清楚这三类的区别，再对照你所在城市的管理政策来选择。

从电池类型来区分的话，目前市面上主流的就两种：铅酸电池和锂电池。铅酸电池便宜但比较重，锂电池轻便但价格高一些。另外从外观上，行业内也有一些叫法，比如龟王、运动款、经典款、滑板车、小包车、电单车等等。不过这些分类主要是业内人士在用的，普通消费者一般不太会按这个来区分。

最简单的区分方法其实就三个要点：看速度有没有超过25公里每小时，看有没有脚踏骑行功能，看有没有自行车3C认证。满足这三条的才是合规的电动自行车。至于品牌选择，目前市场上卖得比较好的是雅迪、爱玛、绿源和小牛这几个牌子，售后和口碑都相对有保障。

自行车刹车主要分好几种类型。最早的是吊刹，现在基本见不到了。民用自行车有涨刹，时间长了容易异响。禧玛诺的罗拉刹车做得最好，缺点是贵，优点是基本不用维护。常见山地车用V刹，分机械和油压两种。高端山地车大多用碟刹，也分机械和油压，现在油压碟刹更常见。公路自行车常用C刹，和V刹原理一样，都是靠刹车块摩擦轮圈来制动。油压碟刹效果最好，散热好，省力反应也快。

现在还在骑自行车，但说实话感觉没有小时候那么开心了，也比小时候累得多。小时候骑自行车纯粹是为了玩，学会之后到处骑着跑，感觉自己像开着兰博基尼一样潇洒。现在骑自行车就是为了赶公交和地铁，为了工作讨生活，大汗淋漓气喘吁吁的，哪还有什么快乐可言。长大了，就只有活生生的现实，没有生活了。

骑车到现在已经八年多了，从一开始感兴趣慢慢变成热爱，最后成了一种习惯。如果很久不骑车，会觉得浑身不舒服，好像缺了点什么。虽然不是每晚都骑，但每周总会骑个两三次。我不参加比赛，也不跟人比速度拼装备，就是按照自己的节奏，想骑去哪就去哪，沿途看看风景，享受那份自由和放松的感觉。