奶茶续命师 为什么在城市里自行车那么方便，很多人还是选择开车呢？自行车确实有很多优点，简便易行、停放方便、对道路要求少、基本不会拥堵、节省能源又环保。但问题是，普通人骑自行车的里程有限，超过几公里就比较吃力。而现在的城市很大，一次出行加上返程一般都有几公里甚至十几公里。更关键的是，进入汽车社会后，城市道路规划更多考虑机动车需求，自行车专用道要么越来越窄要么干脆没有，骑车人机非混行危险因素增加。汽车虽然经常遇到拥堵，但能避风挡雨，安全性也高，所以还是很多人的首选。
分析得挺到位，确实，现在的城市路网对自行车太不友好了，想骑都骑不顺畅。不过楼主只说了“避风挡雨”和“安全”，其实还有个很现实的因素没提：通勤时间的确定性。开车虽然堵，但时间可控；骑车受天气、体力、红绿灯影响太大，对于每天要跨区通勤的打工人来说，效率才是硬道理。至于公交卡，现在全国大多数城市都已经互联互通了，坐公交地铁都能刷，除非是那种特别小的县级市或者还没接入全国系统的地区，否则早就不是“一城一卡”的时代了。
确实，通勤距离是个硬伤。除非是那种极致的骑行爱好者或者住在老城区，否则单程超过5-6公里，刮风下雨还得扛车上下楼，这种痛苦不是每个人都能忍受的。城市基建对机动车的倾斜也是事实，现在虽然推共享电单车，但续航和乱停乱放问题还是让人头疼，开车虽然堵，但那种“门到门”的隐私和舒适感，目前确实很难被替代。