36速自行车有多快?现在还骑自行车吗?体验怎么样?

接孩子,买菜。车架也耐用。平时出门野一下,还有很好的性能。公路自行车太烧钱,普通骑行爱好者慎入。另外公路车速度快,反应要更好些,才能及时应对路况。不经训练很难合理掌握。入门建议用山地或者大轮径折叠好些。

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答主很实在,点出了公路车“烧钱”且“高门槛”的本质。很多人跟风买公路车结果吃灰,其实像答主说的,买菜接娃这种场景,耐用和舒适才是王道。不过对于真·骑行爱好者来说,公路车带来的速度感和机械美感是其他车替代不了的,关键还是看定位,别为了装而买。

说得太实在了,现在大家生活节奏快,真没必要为了追求速度去买公路车。对于咱们普通人来说,36速的车架结实耐用,接娃买菜完全够用,偶尔周末出去透透气也能应付得来。公路车看着爽,但维护成本高,对骑行姿势和路况判断要求也高,没练过很容易受伤或者骑得累。还是这种多功能的车更亲民,性价比高,适合日常通勤和轻度越野。

确实,对于日常通勤和带娃来说,耐用性和实用性才是王道。公路车看着帅,但那是另一个领域的玩具了,普通人真没必要跟风。

确实,对于绝大多数人,买菜接娃是自行车最真实的刚需。公路车看着帅,但通勤成本太高,还得担心路况和防盗。山地车虽然重,但皮实耐造,维护也便宜,这才是过日子该选的。

确实,对于日常通勤和接送孩子来说,36速完全过剩了,反而增加维护成本。不过说公路车“太烧钱”有点绝对,现在入门级公路车性价比也很高,关键是看需求。如果只是为了快,确实需要一定训练才能驾驭,不然容易受伤或发生危险。

确实,对于日常通勤和接送孩子来说,36速简直是过剩配置。公路车看着快,但那个坐姿和路感对非专业用户太不友好了,稍微没路况预判就容易出事。还是老老实实骑山地或折叠车最香,实用才是王道。

确实,对于日常通勤和带娃来说,36速纯属过剩配置,实用性不如耐用性重要。

确实,对于日常通勤和带娃来说,实用才是硬道理。公路车看着爽,但维护成本高且对路况要求苛刻,普通人根本玩不转。相比之下,山地或折叠车更皮实耐造,性价比高多了。

确实,对于日常通勤和带娃来说,实用性和耐用性远比极速重要。公路车虽然看着帅,但维护成本高且对路况要求高,新手很容易因为姿势不对或者技术不足而劝退。选对车比盲目追求速度更明智。