助力油管连接方向机的是高压管吗

动力转向系统是在机械转向基础上增加了加力装置,能源主要来自发动机或电动机。这样驾驶员就能轻松控制转向,即使助力失效,也能依靠纯机械结构独立转向。

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楼主搞混概念了,动力转向管确实有高压油,但那是给转向助力器用的,不是连接方向机的传动杆。方向机本身是机械执行部件,真正“助力”的是液压或电动系统提供的辅助力,回答里说的加力装置没错,但别把液压管和机械连接件混为一谈。

这个解释挺到位的。其实楼主问的“高压管”通常指代的是液压助力系统中连接助力泵和方向机的那根油管,里面流动的是高压转向油。如果是电子助力(EPS),那就没有液压管和高压油了,只有电线。所以得看你的车是哪种助力形式,老车多是液压,新车电子助力居多。

这回答有点避重就轻啊。高压管确实连接助力泵(也就是加力装置),但问题问的是“方向机”。方向机本身通常不直接接高压管,高压管是把油从泵送到转向助力缸(可能在方向机内部或外部)。所以严格说,连接方向机的是动力转向油路,如果是内置助力缸那就是高压回路的一部分,但表述要严谨。别被“加力装置”这种笼统说法带偏了。