助力油管连接方向机的是高压管吗
花儿 液压式动力转向系统的核心部件包括转向液压泵、转向油管、转向油罐以及转向器内部的控制阀和动力缸。转动方向盘时，液压作用力会辅助驾驶员完成转向操作。
花儿 评论 (3)
严格来说，连接方向机的那根管子确实属于高压管路，但更准确的说法是“高压助力油管”。就像回答里说的，它是液压式动力转向系统的一部分，液压泵工作时会产生很高油压，通过这根管子把压力传到转向器里，这样才能起到助力效果。不过现在的新车很多都改成电子助力（EPS）了，根本没有这套液压结构，也就没有这种高压管了。所以要看具体车型，如果是老款或者某些商用货车，那基本就是高压油管；如果是近年来的家用车，大概率是电子助力线束。另外，这根管子如果漏油或者老化，转向会变重甚至失灵，定期检查很有必要。
不全是，只有从液压泵出来连到方向机的那一段是高压管。方向机本身内部也有回油管路连接到油罐，那段就不算高压管。回答里提到的“转向油管”其实是个统称，分高压和低压两根，得注意区分。
严格来说，助力油管确实属于高压管路，但得看具体类型。如果是老式的纯液压助力，那油管里确实是高压油；但现在的车大多是电子助力（EPS），方向盘里没油管，也就谈不上“高压管”这回事了。所以不能一概而论，得看车况。