转向助力泵上的几根线是干什么的?
现在市面上的助力转向大致分三类:机械液压式、电子液压式和纯电动式。经济型车多用机械液压,高档车多用电动助力,电子液压则是介于两者之间的过渡技术,结合了电子控制和液压传动。
现在市面上的助力转向大致分三类:机械液压式、电子液压式和纯电动式。经济型车多用机械液压,高档车多用电动助力,电子液压则是介于两者之间的过渡技术,结合了电子控制和液压传动。
说得太简略了,楼主问的是“线”,你答的是“系统分类”。助力泵上的线主要是传感器信号线(转速、角度等)和电磁阀控制线,跟液压管路不是一回事。
机械液压那个老古董确实皮实耐用,但方向盘太重了,尤其是停车入库的时候,单手转简直受罪。电子液压算是中间派,兼顾了成本和手感,不过随着电池技术突破,现在主流还是纯电动助力更精准、更省油,机械液压估计很快就要彻底退隐江湖了。
其实现在机械液压式已经很少见了,连很多紧凑型车都换装电子助力了。至于“线”,液压泵上主要是皮带传动和液压管路,如果是电动助力则只有电线。楼主说的“线”可能是指传感器信号线?不过现在的转向系统越来越集成化,单纯看几根线很难判断具体功能,建议结合具体车型电路图来看,不然容易误导。