摩托车点火器没电是怎么回事
520小薇 绝大多数的有档位摩托车即骑式摩托车都会配备脚踏启动杆机构，而坐式摩托车则不具备这一功能。坐式摩托车如果蓄电池没电就无法启动了，只能待蓄电池充电之后才能启动。而骑式摩托车在蓄电池没电的情况下则可以直接利用脚踏启动杆启动发动机，这是两者在启动方式上的主要区别。
520小薇 评论 (5)
其实现在不少踏板车也带搭电接口或者隐藏式启动设计了，别把话说的太绝对。不过核心逻辑没错，两轮车分“有电”和“无电”启动方式确实是根本区别，骑跨式能脚踩确实是硬实力。
其实现在很多新款的踏板车也带助力启动或者双电池系统了，不一定完全依赖大电池。不过老款或者低配车型确实如你所说，一旦电瓶亏电就彻底趴窝，这时候真的只能推车或者找人搭电，特别尴尬。相比之下，跨骑车那种一脚踹着火的机械感，确实更让人安心些。
其实也不全是，很多现代踏板车也带电启动，电瓶彻底亏电时确实没法打火。不过老式或简易车型还是靠脚踩，这就是为什么骑跨式车更皮实耐造的原因。
坐式车没电确实挺尴尬的，只能推车充电或者叫救援。不过骑式车脚踩启动其实挺考验体力的，尤其是冬天，有时候踩几下都打不着，还是希望电瓶能争点气吧。
坐式车没电确实很尴尬，只能推车或者找人推。不过现在很多新车型都带USB充电或智能钥匙，算是弥补了这点小遗憾吧。骑式车那个脚踩杆真是经典设计，老车爱好者都懂那种感觉。