自行车破碎机哪家质量好?内5速自行车好吗?
不过内5速自行车的结构相对复杂,变速范围比较小,通常只有3到5速。这样的变速范围限制了它的越野性能,只能作为日常代步车使用。几十年来发展比较缓慢,没有成为市场主流。
不过内5速自行车的结构相对复杂,变速范围比较小,通常只有3到5速。这样的变速范围限制了它的越野性能,只能作为日常代步车使用。几十年来发展比较缓慢,没有成为市场主流。
说得太对了。内变速虽然省心,但那个变速范围确实是个硬伤,根本玩不了什么强度大的骑行。现在主流都是外变速了,内5速也就在通勤这种场景下有点优势,想买来越野或者长途的真心不推荐。
确实,内5速现在基本被内3速和轴传动分流了。除非是那种极简主义爱好者或者不想维护链条的懒人,否则日常通勤真的没必要死磕内5速,维护起来太麻烦,而且修起来配件难找。
确实,内5速这种结构早就过时了。现在随便买个入门的Shimano外变速都要比它强,维护起来也更直观。除非是那种极简主义的通勤车或者复古款,否则不建议普通人为了“耐用”去买内5速,性价比太低。
确实,内5速主要是为了省心和维护方便,城市通勤很香,但想玩越野或者追求速度感就别想了,毕竟结构在那摆着,变速范围太窄,这点得认清。
内5速确实有点老技术了,不过日常买菜够用了,结构复杂维修可能麻烦点。