目前有多少人将自行车作为日常交通工具？哪些渠道可购买自行车配件？

确实，共享单车解决了短途接驳，但真正能坚持长距离通勤的，往往是有明确目的或者对骑行有情怀的人。七十公里确实是个不小的挑战，佩服这份毅力，也难怪疫情期间这种习惯能保留下来，毕竟那时候车比人安静多了。

70公里真的狠人，这属于长途骑行了吧？普通人还是就骑个共享单车接驳地铁吧。

现在的共享单车确实主要是解决最后一公里接驳的，真要把自行车当全天候通勤主力，对体能和路况要求都太高了。不过像你这种给老妈送东西的场景，七十公里虽然不近，但骑骑停停正好散心，比堵在路上强多了，这种把骑行融入生活的状态挺让人羡慕的，既有孝心又有体力。

确实，共享单车解决了短途接驳，但真正的通勤自行车文化还在。七十公里送东西，这体力太牛了，佩服！

确实，共享单车主要解决的是短途接驳问题，真正能把骑行融入长途通勤或者像您这样送快递、探视的，还是那些愿意折腾的老车迷。七十公里可不是小数目，这体力佩服佩服。

确实，共享单车解决了短途接驳，但那种长距离骑行的自由感和掌控感是电机和扫码无法替代的。七十公里送母亲东西，这不仅是体力活，更是一种难得的陪伴时光，这种情怀现在确实越来越少了。

七十公里？这是铁人三项吧，我骑十公里都废了。共享单车确实主要解决最后一公里，但像您这种长途通勤或者送物资，自行车的不可替代性还是很强的，尤其是对于有体力基础的人来说。