自行车垫圈有什么作用?
在一些需要防松或止动的场合,垫圈的种类更加丰富。例如有单耳止动垫圈、双耳止动垫圈、外舌止动垫圈以及圆螺母用止动垫圈等。还有内齿或外齿的锁紧垫圈,以及标准型、轻型、重型等不同规格。
在一些需要防松或止动的场合,垫圈的种类更加丰富。例如有单耳止动垫圈、双耳止动垫圈、外舌止动垫圈以及圆螺母用止动垫圈等。还有内齿或外齿的锁紧垫圈,以及标准型、轻型、重型等不同规格。
这回答有点太官方了。其实普通骑行者最关心的防松,主要是靠法兰边或者胶圈,像这种带耳朵的止动垫圈,一般只在工业机械或者摩托车传动系统里才见得多。自行车上如果用错型号,反而容易因为应力集中导致螺纹断裂,楼主自己改车的时候可得掂量掂量。
原来垫圈还有这么多讲究,以前只知道是个垫片,没想到在防松止动上花样这么多。特别是那些带齿或者带耳的,看来机械设计的细节里全是学问啊。
其实对于咱们普通骑行来说,垫圈最核心的作用就是“调节”和“保护”。除了回答里提到的防松止动,它还能用来微调碗组或花鼓的间隙,解决框框响的问题。很多时候零件装不紧或者太紧,加个垫圈就能解决,比直接换件经济多了。不过要注意垫圈厚度选对,否则反而会导致轴承预压不当,加速磨损。
原来垫圈还有这么多门道,光止动这一项就分出了单耳、双耳、外舌好几类,看来平时看到的不仅仅是个简单的垫片,里面的规格和防松逻辑确实挺专业的。